Regeringen har givit Trafikanalys i uppdrag att granska och följa upp Trafikverkets kostnadskontroll inom den Nationella planen för transportinfrastrukturen 2022–2033. Detta uppdrag, som pågår fram till april 2028, syftar till att förbättra Trafikverkets rutiner och arbetssätt. I en delrapport från april 2024 summeras tidigare studiers iakttagelser kring kostnadsutvecklingen i den nationella planen. Där konstateras bland annat att kostnadsökningarna i investeringsverksamheten är stora och systematiska, särskilt i tidiga skeden. Orsakerna till kostnadsökningarna är flera, men både Riksrevisionen och Trafikverket har konstaterat att det, trots kostnadsökningar, är ovanligt att regeringen stoppar ett projekt när det väl hamnat i den nationella planen.

Trafikverket framhåller att detta är problematiskt eftersom det bland annat snedvrider urval och utformning av investeringar och skapar incitament för aktörer att underskatta kostnader och överskatta nyttor tidigt i processen för att få igenom en viss investering. Möjligheten att ompröva ett tidigare beslut när ny information tillkommer är dock en grundtanke i det svenska planeringssystemet, där det slutliga beslutet om att genomföra en investering fattas först i och med regeringens byggstartsbeslut, efter att nyttor och kostnader har utretts noggrant. Omprövning av objekt som kommit med i planen kan därför ses som ett steg mot en förbättrad kostnadskontroll. Samtidigt kan sena omprövningar få negativa konsekvenser för regionala och lokala aktörer, då de påverkar deras planeringsarbete. I förlängningen kan detta påverka möjligheterna till effektiv samplanering mellan olika aktörer inom infrastrukturplaneringen samt mellan infrastruktur och bebyggelse. Trafikanalys har därför initierat ett arbete som syftar till att undersöka hur regeringens omprövningar av investeringsobjekt påverkar regional och kommunal planering samt, i relevanta fall, näringslivets planering.

Arbetet baseras på en kombination av dokumentanalys och intervjuer med representanter från regionala och kommunala myndigheter, samt andra relevanta aktörer inom transportinfrastrukturplaneringen. Dokumentanalysen omfattar befintliga rapporter, beslutsunderlag och avtal mellan staten och regionala/lokala aktörer. Intervjuerna syftar till att ge insikter i hur omprövningar påverkat planeringen och genomförandet av infrastrukturprojekt på regional och lokal nivå.