Vid exploatering eller större ombyggnadsprojekt erbjuder många kommuner idag fastighetsägarna att arbeta med mobilitetstjänster för att kunna bygga färre bilparkeringar för privatägda bilar. Det har lett till att mobilitetstjänster idag är ett vanligt inslag i bilden av framtidens hållbara samhällen och omställning i transportsektorn. Utvecklingsprojekt och innovationer med fokus på mobilitetstjänster har tenderat att fokusera på utvecklingen i urbana innerstads- och medelklassområden vilket skapat en kunskapslucka kring förutsättningar för mobilitetstjänster i områden som präglas av socioekonomiska utmaningar. I projektet som finansierats inom ramen för Vinnovas program FFI har Trivector Traffic tillsammans med fastighetsägarna Victoriahem, Hemmaplan och arkitektbolaget Theory Into Practice undersökt förutsättningarna för mobilitetstjänster i Gottsunda. Utifrån förutsättningarna har förslag på mobilitetstjänster anpassade utifrån platsens förutsättningar föreslagits.

Studien baseras på tematiska analyser från djupintervjuer med kvinnor som bor i Gottsunda, Uppsala samt intervjuer med fastighetsägare, handlare i centrum, mobilitetsaktören EC2B och en representant från Uppsala kommun som arbetar med mobilitet. För att kunna diskutera gemensamma förutsättningar och potentiella lösningar har en workshop genomförts tillsammans med fastighetsägare, en kommunrepresentant och arkitekter. Baserat på intervjuer, workshops och platsbesök har projektets parter tillsammans utifrån sina olika kompetenser tagit fram lösningar på mobilitetstjänster för Gottsunda.

Projektet visar att det finns en efterfrågan på mobilitetslösningar som underlättar transporter av varor för korta resor från centrum till bostaden (envägsresor). För Gottsunda föreslås test av tre tjänster: Mobilitetshubbar med transportvagnar, delning av dramaten och en vagnverkstad. Förväntade effekter är en kompletterande syn på vad innovativa mobilitetslösningar kan innebära och att det finns ett behov av att studera lokala förutsättningarna vid utveckling av mobilitetstjänster. 

De slutsatser vi kan dra från studien är att det finns en rad planeringsprinciper som kan bidra till att skapa mer inkluderande mobilitetstjänster i Gottsunda men som också kan bidra till värde i andra områden. Planeringsprinciperna är att utgå från platsens förutsättningar avseende mobilitet, utforma med trygghet i åtanke, bygga på communitykänslan eller andra befintliga strukturer, våga testa low-tech-lösningar, samt att hitta en finansieringsmodell som passar olika livssituationer.