Att införa mobilitetsåtgärder för att sänka bilparkeringstalet blir allt vanligare vid nybyggnation av flerbostadshus. Det är dock osäkert vilken effekt åtgärderna har på bilägandet och bilresandet. Utvärderingar har gjorts på pilot- och flaggskeppsprojekt med en uttalad hållbarhetsprofil, men det har tidigare saknats utvärderingar kring effekter för vanliga bostadsprojekt. En ofta förekommande åtgärd är bilpool, dock råder osäkerheter kring hur många poolbilar som bör erbjudas och om antalet påverkar användningen. Inom detta Vinnovafinansierade forskningsprojekt (2022-2024) har därför effekter av utökad bilpool studerats. Projektparter är Tyréns, OurGreenCar, Uppsala kommun samt Södertälje kommun. Inom projektet har även en metod baserad på ett tidigare forskningsprojekt vidareutvecklats för att skapa mer generaliserbara slutsatser kring effekter av mobilitetsåtgärder vid nyproduktion av "vanliga" flerbostadshus. 

Metoden kan delas in i tre delar: datainsamling, metodutveckling och effektbedömning. En enkätstudie har genomförts i fastigheter med och utan mobilitetsåtgärder i Uppsala och Vallentuna kommun, detta bland annat för att kartlägga hur åtgärderna uppfattas av de boende. Effekten av utökad bilpool har studerats genom att befintliga bilpooler har utökats med ytterligare poolbilar, som fanns tillgängliga i över ett år för att kunna ta hänsyn till olika förutsättningar för resande under året. En analys har gjorts mellan användningen av poolbilarna innan, under och efter utökningen av bilpoolerna.

Projektet avslutas i november 2024 och de slutliga analyserna genomförs under september och oktober, och kommer därför vara slutförda till januari 2025. Resultat och slutsatser kommer därför vara färdigställda till Transportforum 2025. Genom enkätundersökningen väntar vi oss mer generaliserbara resultat och slutsatser kring effekter av mobilitetsåtgärder, som kan appliceras på fler kommuner i landet. Vidare väntas slutsatser kring hur de olika mobilitetsåtgärderna uppfattas av de boende. Bilpoolsstudien väntas generera slutsatser kring vikten av antalet poolbilar i samband med nyproduktion, samt vad som kan göras kring befintliga bilpooler för att öka användningen (och i förlängningen effekten) av bilpoolen.