Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Strategiskt långsiktig planering av pendelbåtstrafik i Nacka
Nacka kommun, Sverige.
WSP, Sverige.
Nacka kommun, Sverige.
WSP, Sverige.
2025 (Swedish)In: Sammanställning av referat från Transportforum 2025 / [ed] Fredrik Hellman; Mattias Haraldsson, Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2025, p. 132-133Conference paper, Oral presentation with published abstract (Other academic)
Abstract [sv]

Intresset för båtpendling i Nacka ökar både ur ett resenärsperspektiv och som en avlastningseffekt från befintligt vägnät. För tillfället är Nackas nya översiktsplan, med målår 2050, under framtagande. Med anledning av detta har det identifierats ett behov av att göra en pendelbåtsutredning som undersöker potentialen för kollektivtrafik på vatten med utblick mot år 2050 i Nacka. Syftet med uppdraget var att ta fram förslag på framtida linjesträckningar samt en genomförandeplan gällande lämpligt tillvägagångssätt för båtpendling från idag till år 2050.

Uppdragets metod var tredelad och bestod av nedanstående tre steg:

  1. Omvärldsanalys: Utifrån omvärldsanalysen framställdes ett kunskapsunderlag genom litteraturstudier och semistrukturerade intervjuer med relevanta aktörer i branschen.
  2. Potentialutredning: En potentialutredning gjordes för att ta fram ett linjenätsförslag till år 2050. Underlagsmaterialet till potentialutredningen var kunskapsunderlaget från omvärldsanalysen, kommunens förutsättningar samt befintliga reserelationer med hjälp av mobildata från Telia.
  3. Genomförandeplan: Genomförandeplanen har baserats på resultatet av omvärldsanalysen med tyngdpunkt i trafikförvaltningens (Region Stockholm) planeringsprocess samt de behov som identifierats för framtagen linjenätsdragning.

Vad resenärer värdesätter vid val av färdmedel och resvägar kan skilja sig en del för de som reser med pendelbåt jämfört med övriga transportslag, vilket omvärldsanalysen påvisar. Därför blir det svårt att med precision säga vad efterfrågan och därmed potentialen för pendelbåt kan tänkas vara. Pendelbåtsresor är idag ett relativt outforskat ämne, men med det ökande intresset för vad transportslaget kan bidra med och erbjuda kommer på sikt troligen fler lärdomar och kunskaper finnas. Genom att inkludera pendelbåtstrafik i planeringsdokument har kommunen redan kommit ett steg på vägen närmre en utbyggnation av pendelbåtslinjenätet. Viktigt blir även att fortsätta föra en dialog med trafikutövarna, och på sikt även med andra aktörer så som omkringliggande kommuner. Att etablera ny kollektivtrafik är en lång process med flera steg som behöver tas. För pendelbåtstrafik finns det färre etablerade planeringspraxis än för övriga kollektivtrafiksslag, vilket kan försvåra eller fördröja processer ytterligare. 

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2025. p. 132-133
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-21830OAI: oai:DiVA.org:vti-21830DiVA, id: diva2:1945093
Conference
Transportforum, Linköping, Sverige, 15-16 januari, 2025.
Available from: 2025-01-22 Created: 2025-03-17 Last updated: 2025-03-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Other links

Transportforum - referat. s. 132-133
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 12 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf