Trafiksäkerhetsutvecklingen har varit god i Sverige. För cyklister syns inte samma minskning, och särskilt singelolyckor är en utmaning. Därtill står gåendes fallolyckor för mer än hälften av de allvarliga personskadorna i vägtrafiken. Nollvisionen är utgångspunkten för trafiksäkerhetsarbetet. Det är en utmaning att arbeta med mål om ökad gång- och cykeltrafik parallellt med mål att minska antal gående och cyklister som skadas allvarligt eller omkommer. Systematiskt trafiksäkerhetsarbete, utifrån de påverkansmöjligheter som finns i kommuner och i samspel med andra hållbarhetsmål, är därför viktigt för nödvändiga åtgärder för ökat, säkert aktivt resande.

En lägesbild för kommunernas arbete för säker gång- och cykeltrafik ges utifrån Trafikverkets analyser. Sedan 2021 används en indikator för systematiskt arbete för säker gång- och cykeltrafik som mäts genom en enkät till kommunerna. Utöver denna, följs indikatorer för kommunala vägnätet, till exempel hastighetsefterlevnad, 30–40 km/h i tätort och säkra GCM-passager. I föredraget ges även en översikt för utmaningar och möjligheter för implementering av åtgärder på lokal nivå för ökat, säkert aktivt resande med utgångspunkt i nämnd forskning.

Det krävs åtgärder inom flera områden för ökat, säkert aktivt resande. Det handlar om låga hastigheter, infrastruktur för gående och cyklister, drift och underhåll, användning av hjälm, etc. En systemsyn där åtgärder inom flera områden kombineras är grunden i Nollvisionen. Det finns många positiva synergier. Till exempel leder insatser för 30 km/h i tätort både till positiva trafiksäkerhetseffekter och till attraktiva städer och främjande av aktivt resande med positiva hälsoeffekter. Det är viktigt att kroka arm mellan målområden, och för sådan målintegrering är det trafikstrategiska arbetet en grund. Ett hjälpmedel är Trafiksäkerhetslyftet, SKR:s verktyg för kommuners trafiksäkerhetsarbete. En utvärdering av den norska motsvarigheten, Trafikksikker kommune, visar positiva effekter på trafiksäkerhetskulturen. Trafiksäkerhetslyftet hanterar dessutom insatser som är viktiga för ökat, säkert aktivt resande.