Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Eviga målkonflikter i kollektivtrafikens styrning
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes. K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik, Lund, Sverige.ORCID iD: 0000-0002-2076-4636
2024 (Swedish)In: Kollektivtrafik som medel för hållbara städer och regioner: det vet vi efter tio års forskning, Lund: K2 - Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik , 2024, p. 20-32Chapter in book (Other academic)
Abstract [sv]

Så länge kollektivtrafiken har existerat har den påverkat människors rörelsemönster och samhällsutvecklingen. Innan bilismen slog igenom på bred front var kollektivtrafik det främsta organiserade transportmedlet för människor, och i takt med att hållbarhetsfrågor och trängselproblematik har trätt fram på den politiska arenan har kollektivtrafiken återfått en viktig roll i transportpolitiken och transportplaneringen. K2:s forskning bedrivs i första hand med fokus på samtidens och framtidens utmaningar och möjligheter, men för att sätta denna forskning i en bredare kontext bidrar detta kapitel med en historisk översikt över hur ansvaret för och planeringen av lokal och regional kollektivtrafik har utvecklats. Två grundläggande målkonflikter i kollektivtrafikens styrning och planering presenteras och följs av en kort historisk genomgång med tyngdpunkt på lagstiftningen inom kollektivtrafikområdet från 1970-talet och framåt. Kapitlet avslutas med reflektioner om vad ett historiskt perspektiv kan bidra med till förståelsen av kollektivtrafikens samtida och framtida utmaningar.

Place, publisher, year, edition, pages
Lund: K2 - Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik , 2024. p. 20-32
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-21232ISBN: 9789189407435 (print)OAI: oai:DiVA.org:vti-21232DiVA, id: diva2:1907272
Available from: 2024-10-22 Created: 2024-10-22 Last updated: 2024-10-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(238 kB)32 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 238 kBChecksum SHA-512
a565a25342e3e475f15beccb42bc624674fb76dad9fd2f925d1739df1f88535b3f32789f0eb5787b661910e2b4ee06bd7af1f6e86e37d01e556f8386e1ea0dd5
Type fulltextMimetype application/pdf

Other links

Antologin

Authority records

Portinson Hylander, Jens

Search in DiVA

By author/editor
Portinson Hylander, Jens
By organisation
Mobility, actors and planning processes
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 32 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 1618 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf