Fysiska funktionsnedsättningar kan många gånger kompenseras med hjälp av lämplig bilanpassning. Personer som har en funktionsnedsättning som ger stora svårigheter att förflytta sig på egen hand kan få ett statligt bilstöd från Försäkringskassan. Antalet personer som fått bilstöd har dock minskat under många år, framför allt grundbidrag och anpassningsbidrag har sjunkit kraftigt sedan 2017. Detta trots att individerna ofta har svårt att använda kollektivtrafiken och är mer beroende av bilen än andra människor. Att ha tillgång till bil kan vara avgörande för att en person med funktionsnedsättningar ska kunna förvärvsarbeta och vara självständig, både i arbete och på fritiden. Syftet med studien var att beskriva och få en fördjupad förståelse kring individernas transportsituation men även betydelsen av bil för deras vardag. 

Med hjälp av bland annat olika rörelsehinderförbund och bilanpassningsföretag distribuerades en digital enkät. Enkäten bestod av frågor om fordonet och bilanpassning, bilstödsprocessen, bilanvändandet, säkerhet samt bilens betydelse. Totalt inkom 274 svar från vuxna förare eller passagerare.  

En stor majoritet svarade att de kör en bil med anpassad förarplats. Handreglage för gas och broms, behövdes för 55 procent av respondenterna men det var även vanligt med exempelvis extra speglar eller lättad styrservo. Närmare hälften av de vuxna förarna/passagerarna hade dock haft någon anpassning eller anordning, som inte var bilens originaldelar, som gått sönder eller slutat fungera, exempelvis elektronik till bagagelucka, ramp eller rullstolsrobot. Dessutom framkom att ett antal olyckor hade skett där gasreglage eller bromsreglage krånglat eller slutat fungera och för vissa hade det slutat att fungera under färd. Ungefär hälften av respondenterna angav att de upplevde processen att söka bilstöd från Försäkringskassan som komplicerad och omständlig. Det var tydligt att bilen var mycket eller ganska nödvändig (98 %) för att kunna besöka släkt och vänner, kunna göra matinköp eller andra inköp i vardagen (93 %), och kunna ta sig till och från fritidsaktiviteter (90 %). Även för att kunna ta sig till och från vård- och rehabiliteringsbesök ansågs bilen som mycket eller ganska nödvändig (91 %), liksom för semesterresor (87 %). Många av deltagarna i enkätstudien uppgav att de använde bilen varje eller nästan varje dag och det var vanligt att man hade lång erfarenhet av att köra en anpassad bil.