Rikare Grannskap är ett forskningsprojekt där vi undersökt hur nya mobilitetstjänster kan frigöra mark för stadsutveckling och bostadsbyggande på parkeringsytor i bildominerade bostadsområden. Syftet med projektet är att uppnå en snabbare omställning av dagens samhällsstrukturer mot ökad resurseffektivitet, minskat bilresande och bättre boendemiljöer. I projektet har fallstudier genomförts i fyra bildominerade bostadsområden och studerat hur stadstyper från 1950–70-talet kan omvandlas med hjälp av nya mobilitetslösningar som frigör ytor för fler bostäder, mer grönska och bättre boendemiljö. Stadsbyggnadskoncept och mobilitetslösningar som bidrar till minskad bilanvändning, förbättrad boendemiljö och fler bostäder har tagits fram. Drivkrafter, hinder och möjliga strategier för snabbare omställning har identifierats genom dialog med kommuner, bostadsbolag och byggaktörer, samt genom boendeenkäter till de boende. En genomgång av goda exempel på genomförda projekt och tidigare studier har kartlagts och dokumenterats. 

Projektets fallstudier visar att minst 20 procent av parkeringsytan i studerade områden kan tas bort redan idag, med enkla åtgärder som effektiviserar dagens parkering. Med mer genomgripande förändringar kan betydligt mer parkeringsyta frigöras. I projektet redovisas hur respektive stadstyp kan berikas med kvaliteter som fler bostäder och lokaler, bättre bostadsgårdar, mer träd och grönska, mer plats för cykelparkering och mobilitetstjänster och tryggare, mer barnvänliga gator och platser. Trots stor potential går omställningen idag trögt. I projektet konstateras att det finns få juridiska hinder för att omvandla parkeringsytor, men många gånger saknas kunskap, erfarenhet och praxis. Några nyckelfrågor som identifieras i projektet är: Behov av kunskap och riktlinjer för omvandling av parkeringsyta och hantering av krav på ersättningsparkering. Vikten av samordning mellan parkeringsreglering och prissättning på allmän plats och kvartersmark. Lösningar på områdesnivå, med gemensamma mobilitetshus för parkering och mobilitet frigör mer yta, ger större utbud av tjänster, mindre klimatbelastning, större flexibilitet över tid och större möjlighet att få ihop kalkylen för nya bostäder. Ingen aktör har ensam rådighet. Det finns ett gemensamt ansvar och behov av samverkan mellan kommun, fastighetsägare och bostadsaktörer.