Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rheological characterization of asphalt concrete using shear box
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Pavement Technology.ORCID iD: 0000-0002-6308-7487
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Pavement Technology.ORCID iD: 0000-0002-6327-4709
2023 (English)Report (Other academic)Alternative title
Reologisk karakterisering av asfaltbeläggning genom skjuvtest (Swedish)
Abstract [en]

Performance-orientated characterization of asphalt concrete materials is indispensable for analytic mix and pavement design. This report presents a test method for determining the shear modulus, phase angle and viscosity of bituminous mixes by the shear box test. The test is performed on laboratory compacted or cored bituminous mixes using a sinusoidal shear loading at different temperatures and frequencies. The procedure is used to characterize bituminous mixtures with respect to shear modulus, phase angle and viscosity. The obtained data can be used to estimate the bituminous layer’s structural behaviour in the pavement such as the development of ruts in the asphalt concrete layers.

Abstract [sv]

Funktionsorienterad karakterisering av asfaltbeläggning är värdefull för analytisk proportionering av asfaltmaterial och dimensionering av bituminösa vägöverbyggnader. Denna rapport presenterar en testmetod för att bestämma skjuvmodul, fasvinkel och viskositet för bituminösa beläggningar. Testet kan utföras på laboratoriepackade beläggning eller borrkärnsprov och utförs med en sinusformad skjuvbelastning vid olika temperaturer och frekvenser. Förfarandet används för att karakterisera bituminösa blandningar med avseende på skjuvmodul, fasvinkel och viskositet. Resultaten från provningen kan användas för att utvärdera asfaltbeläggningens deformationskänslighet eller för att beräkna spårutvecklingen i asfaltsbeläggning givet andra parametrar såsom klimat, trafikfördelning tvärs vägriktningen och belastningsspektra.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2023. , p. 22
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 1168A
National Category
Infrastructure Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-19730OAI: oai:DiVA.org:vti-19730DiVA, id: diva2:1758383
Available from: 2023-05-22 Created: 2023-05-22 Last updated: 2023-05-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1284 kB)282 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1284 kBChecksum SHA-512
4ddaa53eecae03904be78efdfa91d69a95b17ef5b9ebdc98223f40bd45169bad9d88f72e6969f362d187d1e7cac9c9c9f963d78d25df95dd37a495a82100e32e
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records

Said, Safwat FAhmed, Abubeker W

Search in DiVA

By author/editor
Said, Safwat FAhmed, Abubeker W
By organisation
Pavement Technology
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 282 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 626 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf