I denne studien undersøker vi hvilke faktorer som kjennetegner samfunnsøkonomisk lønnsomme vegprosjekter. Vårt utgangspunkt for studien er at slike faktorer kan identifiseres i en tidlig fase av prosjektgenerering, før man har gjennomført en grundig samfunnsøkonomisk analyse. Dermed kan en unngå å videreutvikle (og kanskje binde seg politisk til) prosjekter som siden viser seg å føre til tap av samfunnets ressurser på bekostning av andre potensielt lønnsomme prosjekter. Til tross for at problemstillingen er viktig å undersøke, er det få publiserte studier som har undersøkt dette like grundig som vi gjør her. De studiene som har vært inne på problemstillingen har heller ikke analysert data fra to land samlet og trukket frem forskjeller mellom landene. Resultatene av vår studie er derfor også et viktig bidrag til den internasjonale forskningslitteraturen.

This study investigates the factors that characterize road projects with high value for money. Our point of departure for the study is that such elements can be identified at an early stage of project generation before conducting a thorough cost-benefit analysis. Thus, one can avoid further developing and political lock-in to projects that subsequently lead to the loss of society's resources at the expense of other potentially profitable projects. Although the issue is crucial, few published studies have investigated this as thoroughly as we do here. Moreover, the studies that examined the issue have yet to analyze data from two countries combined and highlight differences between the countries. Therefore, our study's results significantly contribute to the international research literature.