Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Plan vägmarkering med stora glaspärlor: undersökning av förutsättningar för att utveckla en prediktionsmodell för våtfunktion
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, The Human in the Transport system.. VTI.ORCID iD: 0000-0001-5769-7193
2020 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Flat road marking with large glass beads : exploration of prerequisites for developing a prediction model for wet performance (English)
Abstract [sv]

Vägmarkeringar med stora glaspärlor kan användas som alternativ till profilerade markeringar för att öka markeringens våtfunktion. Tidigare prediktionsmodeller för våt retroreflektion har baserats på profilerade vägmarkeringar med glaspärlor av standardfraktion. Förutsättningarna för att skapa en modell för våtfunktion som baseras på stora glaspärlor behöver därför undersökas.

Syftet med projektet har varit att analysera mätdata från handhållna och mobila mätningar med avseende på:

1) hur vägmarkeringar med stora glaspärlor slits i jämförelse med standardfraktionen,

2) om det med befintliga sensorer för vägmarkeringsmätning går att särskilja markeringar med stora glaspärlor från de med standardfraktion och

3) om det finns förutsättningar för att kunna predicera våtfunktionen för markeringar med stora glaspärlor utifrån de parametrar som mäts mobilt.

Abstract [en]

Road markings with large glass beads can be used as an alternative to profiled markings to increase the wet function of the marking. Previous predictive models for wet retroreflection have been based on profiled road markings with standard fraction glass beads. The prerequisites for creating a wet function model based on large glass beads therefore need to be explored.

The aim of the project has been to analyse measurement data from handheld and mobile measurements with respect to:

1) wear of road markings with large glass beads compared to those with the standard fraction,

2) if, with existing sensors for road marking measurement, it is possible to distinguish markings with large glass beads from those with standard fraction and

3) if there are prerequisites for being able to predict the wet retroreflection of markings with large glass beads based on the parameters measured mobile

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2020. , p. 25
Series
VTI resultat ; 2020:1
National Category
Infrastructure Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-15640OAI: oai:DiVA.org:vti-15640DiVA, id: diva2:1499858
Available from: 2020-11-10 Created: 2020-11-10 Last updated: 2020-11-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2518 kB)235 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2518 kBChecksum SHA-512
1c424a058f186bc3e89ad8b994026b454e39e5f2794a01ecfdf8d50f89057c090b667ce2d416ebc708cfe8173fd6abcf342ac5f7ab3a340197a9b7b6ea1f7e08
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records

Nygårdhs, Sara

Search in DiVA

By author/editor
Nygårdhs, Sara
By organisation
The Human in the Transport system.
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 235 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 1059 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf