Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Samband mellan vägytans kvalitet och fordonshastigheter
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.ORCID iD: 0000-0002-5814-917X
2020 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

I denna studie skattar vi effektsamband mellan vägytans kvalitet och fordonshastigheter. Vi använder ett datamaterial som består av ca 1,9 miljoner hastighetsobservationer på det svenska vägnätet under åren 2012 till 2018, samt information om vägytans tillstånd, vägegenskaper och väder. Resultaten visar att längsgående ojämnheter (mätt via International Roughness Index, IRI) innebär betydande hastighetssänkningar, där exempelvis fordonshastigheten sjunker från 70 till 47 km/h när IRI ökar från 1 till 11 mm/m. Även tvärgående ojämnheter (spårdjup), samt ytskador i form av ökad megatextur och makrotextur påverkar fordonshastigheterna negativt. Resultaten indikerar större hastighetssänkningar jämfört med tidigare studier på svenska vägdata. Ett viktigt bidrag är de skattade sambanden för vägar av sämre kvalitet, då det är främst dessa vägar som är aktuella för reinvesteringsåtgärder. Med exempelberäkningar visar vi de restidseffekter våra effektsamband innebär och därmed vilka restidsvinster en reinvesteringsåtgärd kan skapa.

Place, publisher, year, edition, pages
Stockholm, 2020.
Series
Working Papers, Swedish National Road & Transport Research Institute ; 2020:5
National Category
Infrastructure Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-15244OAI: oai:DiVA.org:vti-15244DiVA, id: diva2:1430829
Available from: 2020-05-18 Created: 2020-05-18 Last updated: 2020-05-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1218 kB)11 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1218 kBChecksum SHA-512
4b96f0d91b866d637db170d8f1b475e8e42e1faa2bcb4ee0b1eec93f974d6a8274f3723781e79c2e806f89467d6ece89edb9f9666b665b500853dbb2e017cb10
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records BETA

Odolinski, KristoferNilsson, Jan-Eric

Search in DiVA

By author/editor
Odolinski, KristoferNilsson, Jan-Eric
By organisation
Transport economics
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 11 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 7 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf