Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Effektutvärdering av stängsling på järnväg: Pilotprojekt i Region Öst
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic Safety and Traffic System.ORCID iD: 0000-0003-4680-4795
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Mobility, actors and planning processes.ORCID iD: 0000-0001-8979-8781
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.ORCID iD: 0000-0001-7852-403X
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic Safety and Traffic System.ORCID iD: 0000-0002-9164-9221
2020 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Trafikverket har under 2010-talet arbetat med en åtgärdsstrategi inom järnvägen som bland annat inneburit att nya stängsel har satts upp längs spåren på utpekade sträckor. Syftet med dessa åtgärder har varit att minska antal personpåkörningar i enlighet med halveringsmålet som innebär högst 55 omkomma i järnvägstransportsystemet år 2020. Det har dock inte genomförts någon mer omfattande utvärdering av stängslingens effekt, delvis på grund av de svårigheter detta innebär. Syftet med den här studien var att analysera stängslingens effekter i Trafikverkets region Öst och, baserat på dessa erfarenheter, bedöma om metoden kan användas nationellt. En viktig del i projektet var att bedöma om de dataunderlag som finns är av tillräckligt bra kvalitet för att en nationell utvärdering ska vara rimlig att genomföra.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2020. , p. 32
Series
VTI PM
Keywords [en]
Railway track, Safety fence, Accident prevention, Before and after study, Accident rate, Pedestrian, Suicide
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
J00 Railway: General works, surveys, comprehensive works, J06 Railway: Safety
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-15236OAI: oai:DiVA.org:vti-15236DiVA, id: diva2:1428995
Available from: 2020-05-07 Created: 2020-05-07 Last updated: 2022-08-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1423 kB)491 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1423 kBChecksum SHA-512
eac88447c086630b4a0addcb0e31b69385a0bc7e6d85572f45e8bc777912b8a6563098b47fe2335cd36a97253c66d4ca3c1584847ed0c6f67ede8a9dc4f4adf0
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records

Forsman, ÅsaBjörklund, GunillaOdolinski, KristoferVadeby, Anna

Search in DiVA

By author/editor
Forsman, ÅsaBjörklund, GunillaOdolinski, KristoferVadeby, Anna
By organisation
Traffic Safety and Traffic SystemMobility, actors and planning processesTransport economics
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 494 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 566 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf