Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Jordpackning och packningskontroll vid vägbyggnad
Swedish National Road and Transport Research Institute.
1971 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Den mycket starka utveckling som vägtrafiken genomgått efter andra världskriget har bl.a. inneburit en markant ökning av trafikens intensitet, hastighet och tyngd (axel- och boggitryck). Härav har följt såväl växande fordringar på vägarnas bärighet och jämnhet som på deras kapacitet och trafiksäkerhet. Då alla prognoser för trafikutvecklingen inom landet pekar mot en fortsatt stark ökning i vägtrafiken och mot en fortsatt övergång till allt tyngre lastbilar, måste antagandet, att trafikantens krav på vägarna kommer att tilltaga i samma eller sannolikt snabbare takt, anses vara välgrundat.

På senare tid har från olika håll framförts den åsikten, att de svenska vägarnas jämnhet icke är tillfredsställande samt att orsaken härtill är, att vägkroppens olika lager icke packats tillräckligt. Det har därför ansetts, att de nu gällande föreskrifterna för jordpackning vid vägbyggnad måste skärpas. Med anledning härav har Statens vägverk uppdragit åt Statens väginstitut, att verkställa en översyn av de normer och rekommendationer för jordpackning, som ingår i Väg- och vattenbyggnadsstyrelsens byggnadstekniska anvisningar (BYA) av år 1963. Översynen har även omfattat studium av dels olika länders krav på jordpackning, dels olika laboratorie- och fältmetoders användbarhet för bestämning av jord- och vägbyggnadsmaterials packningsegenskaper och packningstillstånd. Med hänsyn till att statens väginstitut icke sedan 1954, då institutets meddelande nr 87 "Om komprimering av jord" (Bruzelius) utgavs, publicerat någon mer omfattande sammanställning över till jordpackningskomplexet hörande frågor, har Väginstitutet ansett det vara motiverat, att redovisa denna översyn i en rapport mer omfattande än en promemoria.

Place, publisher, year, edition, pages
Stockholm: Statens väginstitut , 1971. , 186 p.
Series
Statens väginstitut rapport. 1970-1971, ISSN 0081-5721 ; 111
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-12023OAI: oai:DiVA.org:vti-12023DiVA: diva2:1130467
Available from: 2017-08-09 Created: 2017-08-09 Last updated: 2017-08-09Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(93800 kB)5 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 93800 kBChecksum SHA-512
7f6d03bd8bab098d363cfcac27630b3cfe8d8231efb53901203a14012ed3c2034e9b62b757ff8bbbc38334f5b54f8d592e2a7827cb4fb9823c0d7de0120d2f0a
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Engman, Sven
By organisation
Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 5 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 14 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf