Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Tillståndsuppföljning av observationssträckor: lägesrapport för LTPP-projektet till och med december 2016
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Infrastructure maintenance.ORCID iD: 0000-0002-0286-430X
2017 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Monitoring of observation sections : progress report for the Swedish LTPP project even December 2016 (English)
Abstract [sv]

Målsättningen med projektet är att samla in, bearbeta och leverera högkvalitativa data som primärt är tänkt att användas för utveckling av modeller för tillståndsförändring. Uppföljningen av observationssträckor (100 meter långa) har på uppdrag av Trafikverket, tidigare Vägverket, pågått sedan 1984. Inriktningen är i första hand fokuserad på den nedbrytning som orsakas av tung trafik. De första åren utfördes mätningar på ett begränsat antal sträckor. Antalet har efterhand som projektet fortskridit utökats, och uppgick vid utgången av år 2016 till 690 stycken fördelade över 65 olika objekt, alla ingående i det statliga belagda vägnätet. Under årens lopp har antalet bevakade sträckor ändrats så till vida att några utgått och andra tillkommit. En snävare budget i början av år 2000 medförde en grundlig översyn av samtliga sträckor. Antalet som fortsättningsvis skulle bevakas minskades med en fjärdedel. Förändringarna gjordes dock på ett sådant sätt att projektets syfte fortfarande kunde upprätthållas. Genom att välja ut de strategiskt viktigaste sträckorna och reducera antalet mätningar kunde fortfarande högkvalitativa och användbara data erhållas från de sträckor som var kvar i uppföljningsprogrammet. Även införandet av riktningsseparering (mitträcke/vajer) utmed några objekt har inneburit att objektet tas ur programmet på grund av säkerhets- och tillgänglighetsskäl. Inför år 2017 kommer 313 sträckor vara aktiva, fördelade över 33 objekt.  

Abstract [en]

The objective of this project is to collect and deliver high quality road data primarily for use in the development of performance prediction models. Monitoring of the LTPP sections (100 m long) started in 1984 on commission of the Swedish Road Administration. The aim is primarily to focus on road deterioration caused by heavy traffic. The project started with a limited amount of sections but, in 2016, the number has increased to 690 sections distributed over 65 sites. All sections are included in Sweden’s national road network. During the year, some sections became redundant and a number of replacement sections were included. Budget restrictions in 2000 resulted in a review of the sections and a 25 percent reduction in monitoring was implemented. Despite this decrease, the project purpose could still be maintained. By retaining the most strategically important routes and reducing the number of surveys useful high quality data could still be obtained from the sections left in the monitoring program. In addition, the introduction of median barriers on some sections (to facilitate traffic separation) has meant a disqualification of suitability. During 2017, 313 sections distributed over 33 sites will remain active.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2017. , p. 41
Series
VTI notat ; 1-2017
Keywords [en]
Surfacing, Condition survey, Damage, Deterioration, Bearing capacity, Evenness, Rut, Flexible pavement, Follow up studyv Database, Visual inspection
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
30 Road: Highway design, 33 Road: Surfacing; 70 Road: Maintenance
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-11794OAI: oai:DiVA.org:vti-11794DiVA, id: diva2:1091714
Available from: 2017-04-27 Created: 2017-04-27 Last updated: 2019-05-29Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2601 kB)337 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2601 kBChecksum SHA-512
2af47664b67424550c841cfccc8619a44279458980464a3a79b264ad2845966ca69b09dab5520722bacb081a4b58064f37ee371cfda1234529e8589485086876
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records

Göransson, Nils-Gunnar

Search in DiVA

By author/editor
Göransson, Nils-Gunnar
By organisation
Infrastructure maintenance
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 337 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 235 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf