Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Videns anvendelse og indflydelse i dansk hastighedspolitik
DTU - Technical University of Denmark.
2013 (Danish)In: Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet, 2013, 13- p.Conference paper, (Other academic)
Abstract [en]

Hastighed er af afgørende betydning for trafiksikkerhed, og høj hastighed er anerkendt som en væsentlig udfordring for at reducere antal dræbte og tilskadekomne på vejene. Forskning i trafiksikkerhed handler ofte om hastighed, men anvender sjældent et politologisk perspektiv. I dette paper anvendes imidlertid et sådant perspektiv i et studie af formel videns anvendelse og indflydelse i danske, nationale politiske beslutninger om vejhastighed. En case-studie metode er anvendt og Folketingets beslutning i 2003 om at øge hastighedsgrænsen på motorvejene og en beslutning fra 2004 om at indføre klip i kørekortet ved bl.a. visse overskridelser af hastighedsgrænserne er analyseret. Empirien består i begge cases af dokumenter fra lovgivningsprocessen, andre offentligt tilgængelige rapporter og notater, nyhedsartikler, sagsakter fra involverede ministerier og kvalitative interviews.

I begge cases analyseres brugen af et bestemt viden-dokument. Viden-dokumenterne anvendes i det lovforberedende arbejde og i det ene tilfælde citeres dokumentet flittigt under Folketingets behandling. Anderledes med dokumenternes indflydelse på beslutningerne. Det ene dokument influerer formentlig embedsmændende arbejde med lovforslaget, mens ingen af dokumenterne ser ud til at have indflydelse på den politiske behandling af lovforslagene. Viden-dokumenterne ændrer næppe nogle politikeres synspunkter. Viden-dokumenterne spiller i den ene case roller, vi betegner som ’viden som instrument’ og ’viden som argument’ og i den anden case en rolle vi betegner ’viden som rationalisering’. En udbredt konsensus om trafiksikkerhed som central værdi i hastighedspolitikken bidrager til forklare de observerede viden-roller.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. 13- p.
Keyword [en]
Speed, Policy, Decision process, Knowledge, Case study
National Category
Public Administration Studies
Research subject
10 Road: Transport, society, policy and planning
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-11238OAI: oai:DiVA.org:vti-11238DiVA: diva2:1086183
Conference
Trafikdage på Aalborg Universitet 2013.
Available from: 2017-03-31 Created: 2017-03-31 Last updated: 2017-04-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(726 kB)3 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 726 kBChecksum SHA-512
b843cafb9ba2e551a346f882bbc46fbe668278de8e44a89db779940473564cebbae41f1547ddb79cc4ec09017b488c837f587382b970b23538c41a4c90a2c991
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Hedegaard Sørensen, Claus
Public Administration Studies

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 3 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf