Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Förstudie om antal alkoholutandningsprov i trafiken
Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Traffic safety, society and road-user.ORCID iD: 0000-0003-4680-4795
2016 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Antal alkoholutandningsprov som utförs varje år har minskat med drygt 50 procent mellan år 2010 och 2015. I den här PM:et belyses frågan om antal alkoholutandningsprov och dess betydelse för rattfylleriets omfattning. PM:et ska ses som ett underlag för fortsatta diskussioner om polisens övervakning men även om vilken ytterligare forskning som behövs inom området. Underlaget baseras på tre delar: (i) en jämförelse mellan antal utandningsprov som görs i Sverige och antalet i andra länder, (ii) en jämförelse av subjektiv och faktisk upptäcktsrisk baserat på data från ESRA–projektet (European Survey of Road Users’ Safety Attitudes) och (iii) en sammanställning av aktuell forskning på området.

Uppgifter om antal utandningsprov saknas i många länder men en jämförelse har kunnat göras mellan Sverige och 13 andra europeiska länder. Resultaten visar att Sverige var det land bland dessa som år 2010 utförde flest prov per invånare. År 2015 var det sex länder som utförde fler prov per invånare än vad Sverige gjorde

Litteraturgenomgången visar att om man ökar antal prov leder det till en högre subjektiv upptäcktsrisk vilket i sin tur leder till en högre allmänpreventiv effekt. Det behövs dock mer forskning om vilken nivå på övervakningens omfattning som ger bäst avvägning mellan polisens resurser och antal rattfylleribrott.

Andra faktorer som till exempel sociala normer är också viktiga. Resultat från ESRA-studien visar bland annat att det är väldigt få som kör rattfulla i Sverige även om den subjektiva upptäcktsrisken är ganska låg jämfört med flera av de andra länderna. En slutsats av det är att det behövs mer forskning om de specifika förhållanden som gäller i Sverige. Senast det gjordes någon större studie om rattfylleriövervakningens effekter i Sverige var i början på 1990-talet. Idag sker en stor del av forskningen i USA och Australien och dess grannländer och det är svårt att direkt översätta dessa resultat till svenska förhållanden.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 28 p.
Keyword [en]
Alcohol test, Police, Risk, Attitude (psychol), Offence
National Category
Public Health, Global Health, Social Medicine and Epidemiology
Research subject
80 Road: Traffic safety and accidents, 842 Road: Alcohol and drugs
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-11562OAI: oai:DiVA.org:vti-11562DiVA: diva2:1073499
Available from: 2017-02-10 Created: 2017-02-10 Last updated: 2017-02-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(735 kB)41 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 735 kBChecksum SHA-512
2e830d7af4a1e3353756269ae4bd58dc05b4854b1527dde4f6806a7b797e19e148e2e78f6a9a51d3dfb06e3a5a497fd0d7b711bc639d7d84710945f3a37f249a
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Forsman, Åsa
By organisation
Traffic safety, society and road-user
Public Health, Global Health, Social Medicine and Epidemiology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 41 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 144 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf