Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Uppföljning av E20-avtalen
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics, TEK.ORCID iD: 0000-0001-7976-5628
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics, TEK.
2016 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Det finns för närvarande ytterst litet evidensbaserade rekommendationer för hur kollektivtrafikavtal bör konstrueras för att på bästa sätt ge drivkrafter för att nå målen. Detta projekt kan ses som ett första steg på vägen mot att skapa en sådan kunskapsbas. Svensk Kollektivtrafik och Partnersamverkan har också tagit initiativ i den riktningen genom att ge ut modellavtal och rekommendationer om resandeincitament.

Den senaste genomgången av kollektivtrafikavtal från Trafikanalys (2015) indikerar dock att användningen av resandeincitament än så länge är blygsam. Denna studie har genomförts på uppdrag av Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting inom K2. I denna studie jämför vi utvecklingen i E20-avtalens områden med samma områden före E20-avtalen och med två jämförelseområden som omfattas av E13-avtal.

E20-avtalen är den första avtalsgenerationen där Trafikförvaltningen i Stockholm prövar att helt koppla ersättningen till antalet påstigande. Det innebär att för varje verifierad betalande påstigande (VBP) utgår en ersättning. De uttalade målen för E20 avtalen är att öka resandet och kundnöjdheten samt att öka effektiviteten. Termen effektivitet ges ingen närmare definition i avtalet men tolkas här närmast som kostnader.

Place, publisher, year, edition, pages
Lund, 2016. , 99 p.
Series
K2 Research, 2016:18
Keyword [en]
Public transport, Contract, Specifications, Economic efficiency, Increase, Passenger
National Category
Economics
Research subject
00 Road: General works, surveys, comprehensive works, 02 Road: Economics; 10 Road: Transport, society, policy and planning, 111 Road: Public transport
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-11389ISBN: 978-91-7753-136-4 (print)ISBN: 978-91-7753-137-1 (electronic)OAI: oai:DiVA.org:vti-11389DiVA: diva2:1059567
Available from: 2016-12-22 Created: 2016-12-22 Last updated: 2017-02-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

Other links

http://www.k2centrum.se/sites/default/files/fields/field_bifogad_fil/uppfoljning_av_e20-avtalen_k2_2016_18_2.pdf

Search in DiVA

By author/editor
Pyddoke, RogerLindgren, Hanna
By organisation
Transport economics, TEK
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 9 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf