I denna kunskapsöversikt, initierat av Cykelcentrum, undersöker vi hur litiumjonbatterier ska förvaras, hanteras och/eller laddas på ett säkert sätt på arbetsplatser. Vi granskar också om elcykelbatterier sticker ut i statistiken över bränder och vilken typ av batteri som brinner mest. Vidare undersöker vi antal myndigheter och potentiella anställda som påverkas. Dessutom tittar vi på om det finns liknande föreskrifter för laddning av el-/elhybridbilar, elsparkcyklar, mobiler, datorer samt solceller och solpaneler. Kunskapsöversikten genomförs genom intervjuer och e-postkontakt med representanter från berörda myndigheter såsom Kammarkollegiet, MSB, Räddningstjänsten, försäkringsbolag, polisen och Länsstyrelsen. En litteraturstudie om litiumjonbatteribränder ur ett internationellt perspektiv ingår också.

Resultaten visar att Kammarkollegiet inte har förbjudit litiumjonbatterier utan har påpekat risken med felaktiga laddningsrutiner och användning. Däremot kräver Kammarkollegiet att varje enskild statlig myndighet bedömer sina risker och vidtar de åtgärder som behövs för att minska brandriskerna och tillgodose sina anställdas säkerhet. För närvarande finns ingen standardisering av litiumjonbatterier, vilket innebär att batterier av varierande kvalitet finns på marknaden. Det saknas också en standardiserad eller harmoniserad lösning för hur anställda ska ladda sina batterier på arbetsplatsen. Litteraturen pekar på brandsäkra laddningsskåp utomhus som en möjlig lösning, men sådana skåp finns för närvarande inte tillgängliga på den svenska marknaden. Det är också viktigt att konsumenter och anställda lär sig hur man förvarar, hanterar och laddar dessa batterier samt blir medvetna om de risker som litiumjonbatterier medför. En viktig observation är att fastighetsförvaltarnas hastiga beslut att förbjuda anställda att ta med sig sina elcykelbatterier in i lokalerna har skapat ett hinder för aktivt och fossilfritt resande. Speciellt för att beslutet fattades utan att erbjuda någon alternativ lösning för hur anställda ska förvara eller ladda sina batterier på arbetsplatsen, så att man lägger till rätta för användningen och till och med öka användningen av elcyklar.