Previously, maritime activities such as trade and fishing have been the sole activities at sea. However, with the increased need for renewable energy, the ocean has begun to be utilized for energy extraction, competing for space with maritime activities. In order to effectively plan for the use of the oceans, the EU has adopted a maritime spatial planning directive. Sweden's first maritime spatial plan was established in 2022, and currently, there is an investigation underway regarding amendments to the previously established plans to facilitate the expansion of wind power by an additional 90 terawatt hours (TWh). This pre-study examines the extent to which the interests of maritime activities are legally considered in the previously established maritime spatial plans, how they are proposed to be considered in the upcoming plans, and in the subsequent permit assessments. The focus of the pre-study is on the legal conditions within the exclusive economic zone.

Tidigare har sjöfart genom handel och fiske varit den enda verksamheten i havet. I och med det ökade behovet av förnybar energi har havet börjat användas till energiutvinning vilket konkurrerar om plats i haven med sjöfarten. För att kunna planera för en effektiv användning av haven har EU antagit ett havsplaneringsdirektiv. Sveriges första havsplan kom år 2022 och just nu pågår en utredning gällande ändring av de tidigare beslutade havsplanerna med syfte att möjliggöra utbyggnation av vindkraften med ytterligare 90 terawattimmar (TWh). I denna förstudie undersöks i vilken utsträckning sjöfartens intressen i förhållande till vindkraftens intressen beaktas i rättsligt hänseende i de tidigare beslutade havsplanerna, hur de föreslås att beaktas i de kommande havsplanerna och i den efterföljande tillståndsprövningen. Förstudiens fokus är de rättsliga förutsättningarna i den ekonomiska zonen.