Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Cirkulära anläggningsmaterial i urban miljö
RISE Research Institutes of Sweden, Sverige.ORCID iD: 0000-0002-8406-0953
Swedish National Road and Transport Research Institute, Infrastructure, Pavement Technology.ORCID iD: 0000-0001-6122-8496
Heidelberg Materials, Sverige.ORCID iD: 0009-0002-9175-431X
2024 (Swedish)In: Sammanställning av referat från Transportforum 2024 / [ed] Fredrik Hellman; Mattias Haraldsson, Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2024, p. 422-423Conference paper, Oral presentation with published abstract (Other academic)
Abstract [sv]

För att åstadkomma ett hållbart byggande av anläggningsinfrastruktur i urban miljö krävs att man implementerar cirkulär ekonomi även för vägbyggnadsmaterial. Projektet tar ett helhetsgrepp (med systemperspektiv) om problematiken för snabbare implementering av alternativa material som fullgoda ersättare för traditionellt krossberg. En kort översikt ges om projektet som utgörs av tre olika steg, varav det sista avslutas under 2025.   

Vi ser på hela värdekedjan för att skapa en trygghet i användning av restmaterial för t ex vägbyggnation. Fokus är på urban miljö där tillgängliga volymer räcker för de aktuella byggprojekten och transportsträckorna blir korta. Labtester, fullskaletester och testytor används för att skapa dimensioneringsunderlag och rekommendationer om vilka metoder som är relevanta för att verifiera materialens och konstruktionernas funktion. Parallellt analyseras påverkan på klimat och miljö, samt tillstånds- och anmälningsärenden som ofta är flaskhalsar för implementering. Affärsmodeller och regelverk analyseras och förbättringar föreslås.  

Projektet har hittills fokuserat på slaggrus, krossad betong och fräsasfalt samt krossad asfalt som restmaterial. Fullskaleförsök med VTI's HVS (Heavy Vehicle Simulation) har genomförts och kalibrerats med det nya dimensioneringsverktyget EraPave och labförsök med lovande resultat.  

Flera testytor är anlagda och ytterligare planeras. Parallella analyser av gamla pilotvägar är påbörjade. Klimatpåverkansanalyser visar på en god potential att sänka CO2-påverkan genom användning av t ex slaggrus som förstärkningslager. Utvärdering av tillstånds- och anmälningsprocesser har gett uppslag till konkreta åtgärder. 

Omfattande försöksverksamhet har visat att de undersökta restmaterialen är fullgoda ersättare för traditionellt krossberg i en rad urbana hårdgjorda ytor så som gator, parkeringsplatser och GC-banor. De genomförda fullskaleförsöken görs på så kort tid att självbindande/-härdande egenskaper inte kunnat tillgodoräknas vilket gör att resultaten i en verklig konstruktion förväntas bli än bättre. 

En analys av provningsresultaten och existerande regelverk indikerar tydligt att vi måste gå mot mer funktionsorienterade provningsmetoder och krav. Projektresultaten indikerar att det är möjligt att skapa dimensioneringsverktyg och vägledningsdokument som bl a hjälper kommuner med planering, konsulter med projektering och entreprenörer (och materialleverantörer) med produktframtagning, kvalitetskontroll och utförande. Det finns ett utbildningsbehov hos de som ansvarar för miljöhandläggning, inte minst för att få en mer geografisk homogenitet i beslut men även för att öka förutsägbarhet och minska onödigt långa ärendetider på grund icke relevanta frågor.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2024. p. 422-423
National Category
Infrastructure Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-20741OAI: oai:DiVA.org:vti-20741DiVA, id: diva2:1852918
Conference
Transportforum, Linköping, Sverige, 17-18 januari, 2024.
Projects
Sekundära ballastråvaror i hållbar urban anläggningsinfrastrukturAvailable from: 2024-04-04 Created: 2024-04-19Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Other links

Transportforum - referat. s. 422-423

Authority records

Hellman, Fredrik

Search in DiVA

By author/editor
Schouenborg, BjörnHellman, FredrikSimonsen, Erik
By organisation
Pavement Technology
Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 61 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf