Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Att följa upp och utvärdera järnvägsunderhåll: Delrapport inom projektet Metod för jämförelsestudier av järnvägsunderhåll
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.ORCID iD: 0000-0001-7852-403X
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.ORCID iD: 0000-0002-5814-917X
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.ORCID iD: 0000-0003-3230-559x
Swedish National Road and Transport Research Institute, Society, environment and transport, Transport economics.ORCID iD: 0000-0001-9535-0617
Show others and affiliations
2023 (Swedish)Report (Other academic)Alternative title
Monitoring and evaluating railway maintenance : Interim report of the projectMethodology for comparative studies of railway maintenance (English)
Abstract [sv]

Med start 2025 avser Trafikverket förändra formerna för upphandling av basunderhåll i tre geografiska områden. Förändringarna innebär att en större mängd planering och produktionsledning sker i Trafikverkets regi. Syftet är att utveckla den egna beställarförmågan och att stärka leverantörsmarknaden.

VTI har fått Trafikverkets uppdrag att föreslå metoder för att kunna följa upp konsekvenserna av den förändrade organisationen. I rapporten redovisas uppdragets första del med fokus på konsekvenserna av ett förändrat ansvar för basunderhåll av Södra Malmbanan. Syftet med delstudien är att identifiera den information som krävs och de metoder som kommer att användas för att fördjupa förståelsen av hur den nya ansvarsfördelningen förändrar kostnader och förutsättningarna för trafik jämfört med dagens förfarande. Förutom att skapa goda förutsättningar att utvärdera de förändringar som genomförs kommer detta arbete också att kunna ge stöd för övergången till nya verksamhetsupplägg i de ytterligare två områden som står på tur att förändras, Ostkustbanan (2026) och Mälarbanan (2027). Information har inhämtats från personal inom Trafikverket och från aktörer på leverantörsmarknaden, samt via analyser av dokumentationen av underhållsverksamheten liksom en genomgång av relevant litteratur.

De betydande förändringar av verksamheten som förestår kan få konsekvenser i flera avseenden. För att kunna följa upp och jämföra kostnader och andra utfall i hela landet krävs uppgifter från samtliga kontraktsområden med avseende på verksamhetens kostnader, omfattning (antal kilometer bana, installationer av växlar och konstbyggnader), trafik, väder etcetera. Tack vare att Trafikverket sedan länge byggt upp databaser som innehåller den aktuella informationen är en viktig del av det fortsatta arbetet att etablera ett smidigt tillvägagångssätt för att årligen kunna komplettera informationen och göra nya observationer av förändringar som kan ha inträffat. Ett antal frågeställningar föreslås som kan besvaras med stöd av en analys av det föreslagna materialet. Svaret på dessa frågor gör det möjligt att stärka förståelsen av den verksamhet som bedrivs och att ta fram kunskap som kan omsättas i praktiken.

Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2023. , p. 57
Series
VTI PM ; 2023:13
Keywords [sv]
Underhåll, järnväg, egen regi, upphandling, effektivitet, beställarkunskap
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vti:diva-20081OAI: oai:DiVA.org:vti-20081DiVA, id: diva2:1821569
Funder
Swedish Transport Administration, 2023/4028Available from: 2023-12-20 Created: 2023-12-20 Last updated: 2023-12-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1535 kB)56 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 1535 kBChecksum SHA-512
7b2f22639272e4af7aa0422e5a2010c2c9348acac5d92eb66e6be82546f15b39d2ebf3502d151f37d78ab51900f3e96bcb0bbcbd5bf9c5332ac9720a24bf0595
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records

Odolinski, KristoferNilsson, Jan-EricSjöstrand, HenrikAit Ali, AbderrahmanLidén, Tomas

Search in DiVA

By author/editor
Odolinski, KristoferNilsson, Jan-EricSjöstrand, HenrikAit Ali, AbderrahmanLidén, Tomas
By organisation
Transport economicsTraffic analysis and logistics
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 67 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 2897 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf