This report aims to provide background information on national efforts to establish and govern data within the transport area. The purpose is to support the work of establishing a national data domain for the transport sector in Sweden. 

The focus of the current work has been on transport data, governance of transport data and in particular emphasizing national datasets and national data governance initiatives. 

To find information about this a dual approach was used. Firstly, we have looked for scientific publications in bibliographic databases. Secondly, a request for information within the existing networks of VTI was sent out, this includes both other research providers and authorities across the world. 

The literature found and the replies from the international outreach are very consistent in the need and potential of handling data more efficiently. Most actors describe the need for making data accessible in a consistent way, both to facilitate new applications and to be more efficient in current practices. 

In the scientific literature there are very few if any initiatives that can be directly compared with the Swedish effort to establish a transport data domain on a national level (e.g., Grunddatadomän Transport). Furthermore, there is not much work that quantifies, in monetary values, the cost and benefits of establishing and maintaining data.

Denna rapport syftar till att ge bakgrundsinformation om nationella initiativ runt data kopplat till transportområdet. Syftet är att stödja arbetet med att etablera en nationell grunddatadomän för transportsektorn i Sverige. 

Fokus i det pågående arbetet har legat på förvaltning av transportdata och särskilt nationella datamängder. 

För att hitta information om nationella datainitiativ genomfördes två parallella informationsinsamlingar. För det första har vi letat efter vetenskapliga publikationer i bibliografiska databaser. För det andra skickades en förfrågan om information inom VTI:s befintliga nätverk, detta inkluderar både andra forskningsleverantörer och myndigheter över hela världen. 

Den litteratur som hittades samt de svar som erhölls på utskickad förfrågan är entydiga när det gäller att uttrycka behov av datatillgänglighet som en grundsten för ett framtida transportsystem. De flesta aktörer beskriver behovet av att göra data tillgänglig på ett konsekvent sätt, både för att underlätta nya tillämpningar och för att vara mer effektiva i nuvarande praxis. 

I den vetenskapliga litteraturen finns inga initiativ som direkt kan jämföras med den svenska strävan att etablera en transportdatadomän på nationell nivå (Grunddatadomän Transport). Det går också av omvärldsanalysens litteraturstudie konstatera att det verkar vara få som genomfört kostnads- och nyttoanalyser som kvantifierar värdet av en speciell tillämpning i monetära värden. En slutsats av detta är att nyttovärderingar i dagsläget endast kan göras baserat på kvalitativa resonemang snarare än exakta beräkningar.