För att studera trafikens poleringseffekt av vägytan, har under sommarhalvåret 2009 ett antal asfaltbeläggningar följts upp med avseende på friktion. Arbetet är en fortsättning på flera års mätningar av friktion på ytor som kan tänkas utsättas för polering. Det handlar om högtrafikerade vägar i Stockholmsområdet företrädesvis med slitlager av skelettasfalt (ABS16). Även några slitlager med inblandning av gummi respektive tunnskikt (TSK16) samt dränerande beläggning (ABD16) ingår i undersökningen. Ballasten består av porfyr eller kvartsit samt blandningar av porfyr och kvartsit eller porfyr och ortens material.
Mätningarna följer Vägverkets metodbeskrivning för bestämning av friktion på belagd vägyta och avser våtfriktionen vid barmarksförhållanden. Vid mätningarna har VTIs friiktionsmätbil "SAAB Friction Tester" använts. Friktionen har mätts i högra hjulspåret.