Publikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Towards performance based standards in Sweden
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS.ORCID-id: 0000-0002-7780-7449
Chalmers Tekniska Högskola.
Chalmers Tekniska Högskola.
Chalmers Tekniska Högskola.
Visa övriga samt affilieringar
2014 (Engelska)Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

The large increase in the goods transport demands, the growing congestion problem and the environmental concerns over transportation emissions and fuel consumption, make High Capacity Transport (HCT) vehicles an attractive alternative to the conventional heavy vehicle combinations on the roads in Sweden; an alternative which would also result in significant economic benefits. In order to introduce HCT vehicles in Sweden, the existing regulations should be modified and a proper way of regulating HCT vehicles and their access to the road network should be developed to ensure that a certified HCT vehicle would not have negative effects on traffic safety, infrastructure and environment. One possible solution is application of performance based standards (PBS); this paper presents a project called "Performance Based Standards for High Capacity Transports in Sweden" which investigates applicability of PBS to Swedish conditions.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2014.
Nyckelord [en]
Lorry, Road network, Highway design, Braking, Performance, Axle load, Fuel consumption, Emission
Nationell ämneskategori
Teknik och teknologier Infrastrukturteknik
Forskningsämne
10 Road: Transport, society, policy and planning, 12 Road: Freight transport; 90 Road: Vehicles and vehicle technology, 91 Road: Vehicle design and construction; 30 Road: Highway design, 32 Road: Pavement design
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:vti:diva-7092OAI: oai:DiVA.org:vti-7092DiVA, id: diva2:747378
Konferens
13th International Heavy Vehicle Transport Technology Symposium, San Luis, Argentina, 2014
Tillgänglig från: 2014-09-16 Skapad: 2014-09-16 Senast uppdaterad: 2020-09-11Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(326 kB)310 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 326 kBChecksumma SHA-512
b452042662d68e8a069dce9e6c21b81b37e0359a920fa2b5d30428037dc8d3cbeaa26ad2115325a10c883ef015e20aea40c019c7a087603ce04c5655f01137e6
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Person

Kharrazi, Sogol

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Kharrazi, Sogol
Av organisationen
Fordonsteknik och simulering, FTS
Teknik och teknologierInfrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 310 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 294 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf