Publikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Modelling permanent deformations in asphalt concrete layers using the PEDRO model
Lunds universitet.
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Infrastruktur, INFRA, Väg- och banteknik, VBA.
2011 (Engelska)Manuskript (preprint) (Övrigt vetenskapligt)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2011. , s. 29
Nyckelord [en]
Bituminous mixture, Flexible pavement, Viscoelasticity, Rutting (wheel), Model (not math), Transverse profile, Experimental road, Field (test)
Nyckelord [sv]
Asfaltmassa, Flexibla överbyggnader, Viskoelasticitet, Spårbildning, Modeller, Tvärprofiler, Provvägar, Fältförsök
Nationell ämneskategori
Annan materialteknik
Forskningsämne
30 Road: Highway design, 32 Road: Pavement design
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:vti:diva-5205Lokalt ID: P1494:259ISBN: 978-91-7473-083-8 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:vti-5205DiVA, id: diva2:674035
Tillgänglig från: 2013-12-03 Skapad: 2013-12-03 Senast uppdaterad: 2014-10-13Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Personposter BETA

Said, Safwat

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Said, Safwat
Av organisationen
Väg- och banteknik, VBA
Annan materialteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 31 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf