Publikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
The value of public private partnerships in infrastructure
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samhälle, miljö och transporter, SAMT, Transportekonomi Stockholm, TEK-S.ORCID-id: 0000-0002-5814-917X
2009 (Engelska)Rapport (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
Abstract [en]

This paper makes three claims. First, in contrast to Public-Private Partnerships (PPP) in many other industries, infrastructure contracts can be conditioned on the delivery of roads and railways of appropriate user quality. This eliminates one of the concerns in the literature of the welfare properties of PPPs. Second, the bundling of investment and maintenance into one single rather than several separate contracts may provide a way to bypass rigidities and contract incompleteness in PPP contracts. Third, having a private concessionaire organising the funding of a PPP project’s investment costs may increase financing costs. This is, however, balanced by the fact that it also enhances the agent’s commitment in long-term incomplete contracts. Taken together, these conclusions point to the possibility of using PPP as an instrument for improving the construction industry’s dismal productivity performance.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Stockholm: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2009. , s. 28
Serie
Working Papers, Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI) ; 2009:3
Nyckelord [en]
Public private partnership, Risk, Transport infrastructure
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Forskningsämne
Railway: General works, surveys, comprehensive works, Railway: Economics; Road: General works, surveys, comprehensive works, Road: Economics
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:vti:diva-701OAI: oai:DiVA.org:vti-701DiVA, id: diva2:669401
Tillgänglig från: 2013-12-03 Skapad: 2013-12-03 Senast uppdaterad: 2016-02-25Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(98 kB)227 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 98 kBChecksumma SHA-512
9ad4e4a687c76ffd48caa2de25b73ed74201ddd5414fa0645ec80c550ee44cad29ef8bbe6afbe15de0c0478566832315e7a5afc5d5b287556f739212f15f311c
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Personposter BETA

Nilsson, Jan-Eric

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Nilsson, Jan-Eric
Av organisationen
Transportekonomi Stockholm, TEK-S
Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 227 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 172 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf