Publikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Seat Evaluation Tools (SETs): Development of prototype concepts of the SETs of an average female and male for low severity rear impact crash testing
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Trafiksäkerhet och trafiksystem, TST.ORCID-id: 0000-0003-1067-2751
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Infrastruktur, INFRA, Krocksäkerhet, KRO.
Chalmers University, Sweden.ORCID-id: 0000-0002-8304-1398
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Trafiksäkerhet och trafiksystem, TST. Chalmers University, Sweden.ORCID-id: 0000-0001-6868-5673
2022 (Engelska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)Alternativ titel
Sätesutvärderingsverktyg (SET) : Utveckling av prototypkoncept för SET gällande genomsnittlig kvinna och man för provning av upphinnandekollision vid låg fart (Svenska)
Abstract [en]

The aim of this study has been to develop new Seat Evaluation Tools (SET)s with the geometries of an average female (50F) and male (50M) as seated car occupants, based on data from humanshape.org. The SETs have been designed to evaluate the occupant protection performances of car seats in a low severity rear impact.

Focus areas have been the motion of the spine, neck and shoulders to enable a human-like interaction with the car seat. Improvements have been made to previous designs of the neck spring and damper system, and a new solution for shoulder flexibility has been implemented. Soft body materials have been used to facilitate the motion of the torso, and a 3D thoracic and lumbar spine design has been developed.

Two physical prototypes, SET v0.1 50F and 50M, have been developed and all drawings and CAD models have been made available under open-source license on the OpenVT platform (https://openvt.eu/). The prototypes have been run in initial dynamic tests and the results have been compared to previous volunteer tests.

This work was carried out within the EU-funded project, VIRTUAL.

Abstract [sv]

Syftet med denna studie har varit att utveckla nya sätesutvärderingsverktyg, Seat Evaluation Tools (SET), med geometrierna för en genomsnittlig kvinna (50F) och man (50M) som sittande fordonspassagerare, baserade på data från humanshape.org. SET har utformats för att utvärdera fordonssätets skyddsprestanda vid en upphinnandekollision i låg hastighet.

Fokusområden har varit rörelsen i ryggrad, nacke och skuldror för att ge en människolik interaktion med fordonssätet. Förbättringar har gjorts utifrån tidigare lösningar för dämpning av nacken och ett nytt koncept för skuldrans rörlighet har implementerats. Mjuka material har använts för att underlätta torsons rörlighet och en bröst- och ländrygg med rörlighet i tre dimensioner har utvecklats.

Två fysiska prototyper, SET v0.1 50F och 50M, har utvecklats och samtliga ritningar och CAD-modeller finns tillgängliga genom OpenVT-plattformen (https://openvt.eu/). Prototyperna har testats i krockprov och resultaten har jämförts med tidigare voluntärtester.

Arbetet har varit en del av det EU-finansierade projektet VIRTUAL.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2022. , s. 82
Serie
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 1147A
Nationell ämneskategori
Farkostteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:vti:diva-19117OAI: oai:DiVA.org:vti-19117DiVA, id: diva2:1709745
Projekt
VIRTUAL (Open Access Virtual Testing Protocols for Enhanced Road User Safety)Tillgänglig från: 2022-11-09 Skapad: 2022-11-09 Senast uppdaterad: 2023-12-06Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(9953 kB)712 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 9953 kBChecksumma SHA-512
b3fff2e612ee319b55cadae490484c5754930de0a3e3a88ae2c8472912312ffd7d19bd67a246c7b6858765687d660c7bfcd4a67f6e2a19b824004cc2fb42f2ea
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Person

Karemyr, MagnusPettersson, TommyLinder, Astrid

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Karemyr, MagnusPettersson, TommySvensson, MatsLinder, Astrid
Av organisationen
Trafiksäkerhet och trafiksystem, TSTKrocksäkerhet, KRO
Farkostteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 712 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 1563 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf