Publikasjoner
Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Trafiksäkerhetspåverkan vid omkörning av 30-metersfordon
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Samspel människa, fordon, transportsystem, MFT.
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Samspel människa, fordon, transportsystem, MFT.ORCID-id: 0000-0002-2061-5817
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Samspel människa, fordon, transportsystem, MFT. Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Förare och fordon, FOF.ORCID-id: 0000-0002-4169-610X
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Fordonsteknik och simulering, FTS. Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafik och trafikant,TRAF, Trafikanttillstånd, TIL.ORCID-id: 0000-0002-2061-5817
Vise andre og tillknytning
2011 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)Alternativ tittel
Traffic safety effects when overtaking 30 metre trucks (engelsk)
Abstract [sv]

Trafikverket överväger att tillåta längre och tyngre fordon på vägarna förutsatt att de inte påverkar trafiksäkerheten negativt. Syftet med studien var att undersöka säkerhetseffekten av fordonslängd, speciellt med avseende på olycksrisken vid omkörningar. Intervjuade förare av en 30-meters timmerbil hade inte upplevt de farhågor som förare av normallånga lastbilar uttryckt i samband med trånga rondeller och korsningar, men de nämner betydelsen av stödjande åkeri, arbetsmiljö och fordonsutrustning. En simulatorstudie studerade bilförares omkörningar av ett 30- och ett 18,75-metersfordon på en 2+1-väg i situationen då två körfält går ihop till ett. Tidluckan till ett återstående körfält var i genomsnitt 0,2 s (sign.) kortare efter omkörningar av 30-metersfordonet i situationer då bakänden var i samma relativa position som för 18,75-metersfordonet vid början av omkörningen. En fältstudie analyserade videoinspelade omkörningar av en 30- och en 24-meters timmerbil på en 2+1-väg och en tvåfältig väg. Ingen signifikant skillnad i tidluckor kunde påvisas mellan omkörningar av de två fordonen för någon av vägtyperna. Det senare resultatet ska dock tolkas med försiktighet på grund av ojämnt distribuerad data som insamlats under specifika förhållanden. Slutsatserna är att det finns en liten tendens till negativ säkerhetseffekt vid omkörningar av längre fordon, och att fler fältstudier är nödvändiga.

Abstract [en]

The Swedish Road Administration considers permitting longer and heavier trucks on Swedish roads, provided that they do not affect traffic safety. The purpose of the study was to investigate the effect of truck length, particularly accident risk associated with overtaking. Interviewed drivers of 30 meter trucks had not experienced the problems predicted by drivers of ordinary trucks concerning narrow roundabouts and intersections, but mentioned the importance of a supportive truck company, working environment and truck equipment. A simulator study investigated car drivers overtaking trucks 30 m and 18.75 m long on a 2+1 road where two lanes merges to one. The headway time gap was 0.2 sec. (sign.) shorter after overtaking the 30 meter truck in situations where the back was in the same relative position as of the 18.75 meter truck. A field study analysed video-recorded overtakings of a 30 meter and a 24 meter timber truck on a 2+1 road and a two-lane road. No significant differences were found between headway time gaps when overtaking the two trucks, regardless of road type. The latter result should be interpreted with great caution because of unevenly distributed data collected during specific conditions. The conclusions are that longer trucks may have a small negative effect on overtaking situations, and that further field studies are required.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2011. , s. 64
Serie
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 732
Emneord [en]
Lorry, Length, Overtaking, Risk, Safety, Vehicle spacing, Observation, Video camera, Simulator (driving), Test, Driver, Behaviour, Attitude (psychol), Interview
Emneord [sv]
Lastbilar, Längd, Omkörning, Risk, Säkerhet, Avstånd mellan fordon, Observation, Videokameror, Körsimulatorer, Test, Förare, Beteende, Attityder, Intervjuer
HSV kategori
Forskningsprogram
80 Road: Traffic safety and accidents, 841 Road: Road user behaviour; 80 Road: Traffic safety and accidents
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:vti:diva-1814Arkivnummer: TRV 2010/9239OAI: oai:DiVA.org:vti-1814DiVA, id: diva2:670604
Tilgjengelig fra: 2013-12-03 Laget: 2013-12-03 Sist oppdatert: 2017-12-28bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltekst(1097 kB)321 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 1097 kBChecksum SHA-512
b541398a682c59ceba8e9ed4c6c60c54339fa4b7ff83020b94ab516df9b464853eb45b3daa732ce5adc758ad3b12821f16914c2c073037561bcc5dcfd1846bed
Type fulltextMimetype application/pdf

Personposter BETA

Andersson, JanRenner, LindaSandin, JesperFors, CarinaStrand, NiklasHjort, MattiasAndersson Hultgren, JonasAlmqvist, Sverker

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Andersson, JanRenner, LindaSandin, JesperFors, CarinaStrand, NiklasHjort, MattiasAndersson Hultgren, JonasAlmqvist, Sverker
Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 321 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 337 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf