Under sensommaren/hösten 2001 har oberoende av varandra gjorts ett antal funktionskontroller av vägmarkeringar i Norden. Syftet med kontrollerna har inte alltid varit detsamma, men i flera fall har syftet varit att beskriva vägmarkeringarnas funktion i det tillstånd de befinner sig inför den mörka årstiden. Några sådana mätningar har sammanställts i detta PM. Mätningar av torra vägmarkeringars retroreflexion har gjorts med Ecodyn 30 i Danmark (LG RoadTech), Finland (VTT) och Sverige (LG RoadTech). Dessutom har man på Island gjort en tillståndsbeskrivning med LTL-2000 (Vegagerdin). Från de objekt som har mätts har, med viss styrning, slumpats 10 objekt från varje land, vilka får anses beskriva vägmarkeringarnas funktion. Om man hade mätt på objekt som var homogent fördelade inom varje land, hade man kunnat ta ett sampel från dessa och låta detta sampel få representera vägmarkeringarnas funktion i respektive land. Tyvärr är så inte fallet, varför man, för jämförelsens skull, har tvingats ta ett stratifierat sampel så att man har fått någotsånär jämförbara vägar. Detta har inneburit en styrning mot kustnära, högtrafikerade vägar.