Open this publication in new window or tab >>2012 (Swedish)Report (Other academic)
Injured pedestrians : the cost of pedestrian injuries compared to winter maintenance costs
Abstract [sv]
Syftet med projektet var att analysera betydelsen av väghållare. Är det avgörande för skadeutfallet om det är kommunen självt eller fastighetsägare som sköter vinterväghållningen? Vad kostar fotgängarskadorna i relation till kostnaden för vinterväghållningen?
Skadade fotgängare från STRADA (Swedish Traffic Accident Data Acquisition) -sjukvårdsklienten under perioden 2003-07-01 till 2010-06-30 har utgjort underlag för analyserna. Ofta har endast länen Kalmar, Skåne, Värmland, Västmanland, Västernorrland och Jämtland (H, M, S, U, Y och Z) ingått i analysen eftersom sjukhusen där registrerat under hela perioden. Alla skadade uppsöker dock inte sjukhus utan söker sig till annan sjukvård. Ju större avståndet är till sjukhuset desto troligare är det att man uppsöker annan sjukvård.
Vinterväghållningskostnad har erhållits för vintrarna under kalenderåren 2005 och 2007. Kostnaderna avser kommunens totala vinterväghållningskostnader. När fastighetsägare vinterväghåller gångytor motsvarar kommunens kostnader främst vinterväghållning av gator, det vill säga fordonsytor. Där kommunen varit väghållare även på gångytor är kostnaden för att vinterväghålla dessa ytor endast en del av de totala kostnaderna. Detta innebär att de väghållarkostnader som används är en överskattning av kostnaden. Kostnaden för skadade fotgängare är betydligt större än vinterväghållningskostnaden.
Abstract [en]
The projects aim was to analyse the importance of the authority or the association responsible for winter maintenance. Did it make a difference in the number of injury cases if it was the road authority or a property association who managed the winter maintenance? What was the pedestrian injury cost in relation to the cost of winter maintenance?
Injured pedestrian data from STRADA (Swedish Traffic Accident Data Acquisition) healthcare client, from the period 2003/07/01 to 2010/06/30, provided a basis for the analysis. Often, it was only the Kalmar, Skåne, Värmland, Västmanland, Västernorrland and Jämtland regions that were included in the analysis. This was because hospitals from these regions had registered injured pedestrian data in STRADA during the whole analysis period. All injured persons do not necessarily seek hospital treatment. Treatment may have been obtained from other health care providers. The greater the distance to the hospital, the more likely it is to seek other health care treatment. This means that there will be an underestimate of the number of injured.
Winter maintenance costs were obtained for the years 2005 and 2007. The costs related to road the authorities total winter maintenance costs. Property associations maintenance costs for footway surfaces are not included in road authority costs so the costs are for road maintenance. Where the road authority is also responsible for footway surfaces, the cost of maintaining these surfaces is included in the total cost. This means that road authority costs are overestimated. Pedestrian injury costs are much higher than winter maintenance costs.
Place, publisher, year, edition, pages
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2012. p. 26
Series
VTI rapport, ISSN 0347-6030 ; 735
Keywords
Pedestrian, Injury, Cost, Winter maintenance, Icy road, Snow, Winter, Fotgängare, Personskador, Kostnader, Vinterväghållning, Isigt väglag, Snö, Vinter
National Category
Economics
Research subject
Road: Traffic safety and accidents, Road: Accident costs; Road: Maintenance, Road: Winter maintenance
Identifiers
urn:nbn:se:vti:diva-1819 (URN)
2013-12-032013-12-032016-02-22Bibliographically approved